今天小编为大家带来的是战舰少女重巡洋舰希佩尔的属性介绍。希佩尔海军上将号是希佩尔海军上将级重巡洋舰的1号舰，也是纳粹德国建造的第一型重巡洋舰；同型舰共5艘，完成3艘（希佩尔海军上将号，布吕歇尔号和欧根亲王号），4号舰“塞德利茨”号建造中途改建为航母未能完工，5号舰“吕佐夫”号建造过程中售予苏联。本舰于1935年7月6日动工，1937年2月6日下水，并于1939年4月29日正式进入现役。
舰娘图鉴：
原型简介：
设计相关
希佩尔海军上将级的建造于1935年的英德海军协定签订后展开；依照条约，德国可以在伦敦海军条约所规定的舰型框架内以不超过英国海军该舰种35%的吨位为限自由建造舰艇。本级舰设计初始目标为压制法国海军的阿尔及利亚级重巡洋舰，为此在火力和防护上都有特地进行了强化设计但成效有限。在设计要求和吨位的矛盾下，加之德国设计师在一战后从未设计过重巡洋舰，本舰建成时标准排水量高达14000吨，满载排水量更是达到了18000吨以上，即使对比著名的严重超标的高雄级也足足高出3000余吨。
本舰采用了203mm L/60的长身管火炮（德国人说是L60，实际上德国人是按内膛算的，所以比其他国家来说同等长度算的倍径更长，当然L60是比其他国L50强。），长身管带来的高初速使其垂直穿深在30年代的重巡级主炮中无出其右者；加之本舰并未采用轻弹设计，主炮火力在重巡洋舰级别中相当可观，但主炮水平穿深因弹道过平而表现不佳。在防护上，本级舰的设计与同时代的俾斯麦级和沙恩霍斯特级类似，主装+穹甲的设计在中距离的炮战上对203mm级别主炮有一定的防御能力，同时水下的30mm装甲也让本舰的水下弹防御较之水下完全裸奔的美国重巡洋舰更为可靠；但仅仅70-80mm的侧舷装甲带使本舰主装甲带的防御并不尽如人意，加之没有上部装甲带，远距离炮战和近距离接战都难以胜任。37mm手拉机高炮和SK/C 33的组合在防空火力上也略显不足。
本级舰采用了瓦格纳式高压重油锅炉和新式蒸汽轮机，输出功率达到了132000马力，推动14000吨的舰体达到了32节的高速；但主机部分的过热和可靠性问题一直困扰着采用这类锅炉的纳粹德国海军各式舰艇，续航力问题也让本级舰不能和柴油机的“德意志”级一样作为远洋袭击舰使用。总而言之，本级舰的战斗力基本达到了同期重巡洋舰的较高水准，但严重的吨位浪费问题、动力系统的可靠性和防护设计的缺陷使本级的设计很难称之为成功的设计。
本级舰外观与“俾斯麦”级战列舰极为相似，或许是伪装措施也说不定？
胡德：眼神不好不是我的错。。。。
战史相关
本舰在服役后一直在波罗的海进行航海训练，二战爆发后曾短暂进行波罗的海海域的巡航，随后继续进行训练直到1940年2月17日正式达到作战状态。一天后本舰便于沙恩霍斯特号和“格奈森瑙”号战列巡洋舰以及两艘驱逐舰航向北海和挪威海域进行破交作战，但并未有所收获，最后于2月20日返回港口。
随后本舰参与了入侵挪威的威悉演习作战；行动中，本舰于1940年4月8日晨在浓雾中Z11与萤火虫号遭遇并发生交火时前往支援；萤火虫号在被命中数弹，撤退无望的情况下向本舰射出了所有鱼雷全部射失后直接转向进行头槌冲撞，在碰撞后锅炉爆炸迅速沉没；本舰则被撕裂了40m长的装甲带，造成少量进水并倾斜4度，但依旧不影响本舰到达特隆霍姆执行运输任务。
萤火虫的最后一战
萤火虫号在沉没前向皇家海军指挥部发送的无线电信号后使沙恩霍斯特和格奈森诺号在卢夫腾岛夜战中遭遇声望号，两舰依靠恶劣海况和高航速得以全身而退。
沙恩：纳尔逊，29节的纳尔逊从浪里冲出来了！快跑！
之后本舰于4月22日返回威廉港进行维修，在干船坞中用了两个星期修复碰撞带来的损伤后于6月初再次与沙恩霍斯特和格奈森诺号两舰出航拦截盟军航向哈斯塔德港的护航船队，但仅击沉一艘空载的英国运输船，回航途中对盟军护航船队的搜索也是一无所获。在特隆霍姆补充油料后，本舰于7月25日再次出航在斯匹茨卑尔根岛和特隆姆瑟之间海域进行巡航并一直8月9日。巡航中，本舰捕获了一艘载有1.75吨黄金的芬兰护卫舰，将黄金截夺后令其前往德占挪威。
9月返回威廉港进行例行维修后，本舰于9月月底出航，试图突破英国海军的封锁，进入大西洋进行破交作战。但在这次航行中船上的供油系统起火并造成重大损伤，甚至在火势得到控制前使整舰的动力系统被迫停机，全舰在丧失动力的情况下在公海上漂流数小时，幸而未被英国海军发现。灭火后本舰立刻返回汉堡的布隆姆&福斯公司船坞并进行了一个星期以上的修理。
随后本舰再次进入大西洋进行破交作战，12月24日本舰在芬尼斯特雷角以西700海里处遭遇了包括“暴怒”号和百眼巨人号航母在内的WS-5A护航船队，重创两艘运输船后又与“贝里克”号重巡洋舰进行短暂交火，命中对方后主炮塔和水线数弹后撤退。在回航布雷斯特港的过程中，本舰又击沉一艘落单的6000吨商船。之后本舰继续在大西洋执行破交作战，又于1940年2月11日攻击了无护航的SLS 64运输船团，宣称击沉19艘运输船中的13艘按英国战史记载仅有7艘。因破交作战中长期受主机层出不穷的故障困扰和主炮炮弹储备不足，加之布雷斯特港易受英国空袭，本舰于2月15日返回布雷斯特后于3月15日启程返回德国，在全程未被发现的情况下于3月28日抵达基尔港进入德意志造船厂船坞进行了长达7个月的全面维修。之后又在1942年1月进入布隆姆&福斯船坞进行动力系统的全面整修。
包括本舰在内的德国海军大型舰艇这一时间段因主机故障的先后维修间接造成了俾斯麦号和欧根亲王号在没有任何护航的情况下突入大西洋进行莱茵演习行动，对俾斯麦最后的命运一定程度上有着微妙的影响。
1942年3月本舰恢复作战状态后，再次航向特隆霍姆与吕佐夫号（此吕佐夫并非本级5号舰，而是更名后的德意志号装甲舰）和舍尔海军上将号装甲舰会合，对北极航线进行破交作战；并与7月3日协同以上各舰和提尔比茨号战列舰进行了对PQ-17护航船队的联合攻击但未参战，造成英国护航舰队指挥官达戈利·庞德误判形势吓尿了而解散船队，蒙受了巨大损失。之后本舰在1次英国潜艇不成功的鱼雷攻击后再次入港进行动力系统维修，又于当年10月底转移至纳尔维克北端的阿尔塔峡湾。
本舰的战斗生涯止于1942年12月的巴伦支海海战；在库梅茨海军中将的指挥下，本舰与吕佐夫号装甲舰在对JW 51B运输船队的攻击中面对“牙买加”号和“谢菲尔德”号轻巡洋舰时表现低劣，在海战中被对方击穿3次，轮机舱中弹至航速降至23节后撤退，同时损失一艘驱逐舰；而英国护航船队仅以损失1艘驱逐舰和扫雷艇的代价成功抵达摩尔曼斯克。此战的失败直接导致了雷德尔的辞职和超过一半德国大型水面舰艇的除役，本舰也于1943年2月8日返回德国后在2月28日退役。
之后本舰一直作为训练舰放置play先后置于皮劳港和哥腾哈芬港内，德国海军在1944年后曾试图将其恢复作战状态以支援东线的陆军战事，但本舰一直未能达到作战状态标准。最终于1945年1月，本舰被重新启用，负责在苏联红军进攻东普鲁士时掩护海上疏散的汉尼拔行动和但泽走廊的德国难民。1945年5月3日，本舰在空袭中遭受重创后于基尔港德意志造船厂凿沉；同年7月被打捞上岸，并转移到汉克多夫湾（Heikendorfer Bay），最后于1948-1952年拆毁。
游戏数据：
希佩尔海军上将级1号舰——希佩尔海军上将
图鉴编号：36→1036 稀有度：3→4
CV：N/A 人设：哈路卡
国籍：G国 类型：重巡洋舰
改造等级：
希佩尔海军上将→希佩尔海军上将·改（Lv.30）
耐久 52→61 火力 36（56）→44（69）
装甲 33（48）→35（50） 鱼雷 20（55）→25（65）
闪避 30（70）→36（78） 对空 22（52）→27（57）
搭载 9→12 对潜 0（0）→0（0）
航速 32.5→32.5 索敌 14（49）→27（62）
射程 中→中 幸运 15→15
最大消费量
燃料 35→35 弹药 65→65
强化加成
火力 36→44 鱼雷 10→13
装甲 20→21 对空 11→14
改造
100/100/200/0 巡洋改造核心*6
技能（改造后习得）
技能名称 伪装奇袭
技能描述 炮击战时10%/20%/30%概率发动，攻击敌方驱逐且必定命中
舰娘装备：
获得方式：
建造（1小时30分）/掉落（2-3到5-5均有掉落）
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