在《狂野飙车8：极速凌云》上架近一年半的时间之后，Gameloft终于在近日推出了系列新作《狂野飙车：氮气加速》。只不过，在前作1GB开外的硕大身躯面前，本作仅有15MB大小的安装包不由得让人倒吸了一口凉气，难道又是坑爹的跑酷游戏？
答案是否定的，《狂野飙车：氮气加速》正是系列正统续作。这是Gameloft展现给玩家的黑科技，仅有前作1%大小的游戏体积，却保留了系列一贯的高质量和高水准。游戏采用了高压缩技术，虽然安装包仅有15MB大小，但随着游戏进程的推移，安装包便会逐步将完整的游戏文件进行释放。
当然，即便是完全解压后的《狂野飙车：氮气加速》在游戏体积上依然比前作轻了一个量级，因此画质方面的牺牲在所难免。虽然在本作中，玩家依然可以欣赏到诸如撞击碎片、动态模糊以及扬尘浮土等视觉效果，但在车辆建模和环境刻画等多方面，均不及前作精细，给人的整体感觉只能用马马虎虎来形容。
游戏为玩家提供了四种不同的操控方式，其中默认为重力感应+点击屏幕的形式，即依靠倾斜设备控制转向，通过点击屏幕实现刹车和释放氮气。玩家可以随时在设置菜单中进行操控方式的选择，以找到最适合自己的一种。
游戏在玩法模式上并未有较大的改动，共设置有6大赛季百余项赛事。除了传统的计时赛、淘汰赛、漂移赛和传染赛之外，还引入了曾出现在《极品飞车》系列游戏中的警车追捕，玩家所控制的警车需要在规定时间内完成对对手的追击和逮捕，方式方法也是相当粗暴，将对方车辆撞毁即可。
稍显遗憾的地方在于，游戏仅为玩家提供了10辆赛车，即DCBAS每个等级各两辆。好在有布加迪威航和迈凯轮P1等顶尖跑车助阵，否则恐怕很难满足玩家的要求。玩家可以在游戏内为赛车进行升级改造，以达到更高的性能，挑战更为激烈的赛事。
总体而言，《狂野飙车：氮气加速》的表现并没有太令人失望，毕竟对于体积仅有15MB的它而言，能够达到如此效果足以令人咋舌。目前，《狂野飙车：氮气加速》仍然处于测试阶段，愿Gamelolf能在后续的更新中对其加以完善。
